O problema que resolve
A quilometragem mora na cabeça do motorista
Sem cadastro único de frota, o licenciamento vence sem aviso, a manutenção acontece só quando o veículo já quebrou, e ninguém sabe dizer, com confiança, a quilometragem atual sem ir até o veículo olhar o painel.
Documento vencido na blitz
Licenciamento, seguro ou IPVA vencido é descoberto pela fiscalização, não por um aviso interno.
Manutenção reativa
Sem regra por km ou por tempo, a manutenção só acontece depois que algo já quebrou.
Quilometragem por estimativa
Sem odômetro centralizado, a quilometragem de cada veículo é uma pergunta, não um dado.
Recursos principais
O odômetro sobe sozinho; a manutenção avisa antes
O módulo mantém um cadastro único por veículo, com os documentos pendurados nele, e deriva a quilometragem atual de cada abastecimento e viagem — ninguém digita, o sistema já sabe o maior valor registrado.
Cadastro de frota
Placa, combustível, capacidade e documentos com vencimento, tudo pendurado no mesmo veículo.
Documentos com vencimento
Licenciamento, seguro e IPVA avisando com a antecedência configurada por tipo.
Odômetro automático
Atualizado por abastecimento e viagem, sempre pelo maior valor já registrado.
Manutenção preventiva
Regra por km ou por tempo, o que vencer primeiro — não o registro do serviço já feito.
Motorista habilitado
CNH com categoria e validade, vinculada a quem já está no cadastro de pessoas.
Abertura automática de demanda
Vencimento de manutenção pode virar tarefa com responsável, sozinho, para quem usa demandas.
As telas que o usuário vê
Cadastrar, movimentar, manter, autorizar
O fluxo começa no cadastro do veículo e do motorista, opera pelo abastecimento e pela viagem — que alimentam o odômetro — e fecha na manutenção preventiva, que lê essa mesma quilometragem.
| Passo | Tela | O que se faz nela |
|---|---|---|
| 1 | Configurações | Ajuste as antecedências de aviso e a abertura automática de demandas de manutenção. |
| 2 | Frota | Cadastre os veículos, com os documentos e seus vencimentos. |
| 3 | Motoristas | Habilite pessoas do cadastro a dirigir, com número, categoria e validade da CNH. |
| 4 | Abastecimentos | Registre litros, valor e o odômetro do momento; atualiza a quilometragem do veículo. |
| 5 | Viagens | Abra com o odômetro de saída, feche com o de retorno. |
| 6 | Manutenção preventiva | Cadastre a regra por veículo — a cada quantos km ou dias ela vence. |
| 7 | Autorizações | Defina quais veículos cada usuário enxerga nas telas do módulo. |
Combina bem com
Funciona sozinho; fica melhor com o custo rastreado
O módulo não depende de nenhum outro para operar a frota. Quem também licencia demandas, administrativo e financeiro ganha a manutenção virando tarefa sozinha, o veículo como item de patrimônio e o custo alimentando a contabilidade.
Demandas
Flexor Demandas
Vencimento de manutenção pode abrir uma demanda automaticamente, já com o veículo vinculado.
Administrativo
Flexor Administrativo
O veículo pode ser vinculado a um item de patrimônio, quando o módulo está licenciado.
Financeiro
Flexor Financeiro
Custo de abastecimento e manutenção pode alimentar o controle financeiro da frota.
Documentos
Flexor Documentos
Abrir uma viagem pode exigir o aceite prévio da política de uso de frota.
Dados e conformidade
O que este módulo trata
Exposição média: o motorista é uma pessoa já cadastrada no sistema, com dado de identificação funcional — número, categoria e validade da CNH. Nenhuma imagem de documento é armazenada, de propósito.
| Dado | Finalidade | Base legal | Retenção |
|---|---|---|---|
| Habilitação do motorista (número, categoria, validade da CNH) | Saber se a pessoa pode dirigir aquele veículo hoje | Execução de contrato / obrigação legal | Acompanha o vínculo de motorista |
| Documento do veículo (licenciamento, seguro, IPVA) | Provar regularidade do veículo em uma data | Obrigação legal | Um registro novo por período, nunca sobrescrito |
| Viagem e abastecimento (odômetro, data, motorista) | Rastrear uso e custo da frota | Legítimo interesse (gestão operacional) | Histórico, indefinida |
O odômetro nunca anda para trás: ele é mantido pelo maior valor já registrado entre abastecimentos e viagens, e uma leitura menor é tratada como erro a corrigir, não como fato novo.
Autorização, cifra em repouso, trilha de acesso e direitos do titular são transversais:
veja como o M3 Flexor trata segurança e LGPD.
Próximo passo
Frota controlada. Manutenção antes da quebra.
O Flexor Logística funciona sozinho para qualquer organização com veículo próprio. Com demandas, administrativo e financeiro, a manutenção vira tarefa e o custo vira dado rastreável.
Logística
